Jakie są powody szybkiego zużycia opon w stałym obrocie opon?

1.Ciśnienie opon w oponach teleskopowych jest niskie

W przypadku gdy ciśnienie opony w stałym teleskopowym kole wózka widłowego jest niższe od wartości standardowej, wzrasta radialne odkształcenie opony, a obie strony będą nadmiernie wygięte, tak że obie strony korony opony będą uziemione.Duże naprężenie.Okresowe odkształcanie kompresji przyspieszy uszkodzenie kordu zmęczeniowego i zwiększy względny poślizg pomiędzy warstwą opony a oponą i otoczeniem podłoża.Wzrost ciepła spowodowany problemami z tarciem spowoduje poważne zużycie bieżnika.

2.Napęd i prędkość opon teleskopowych

Pod pewnym obciążeniem i ciśnieniem opony, wraz ze wzrostem prędkości pojazdu, częstotliwości deformacji opon, wibracji tuszy, obwodów i odkształcenia bocznego opony, wzrośnie ciepło wytwarzane przez tarcie w czasie jednostkowym,i wydajność pracy opony będzie się zmniejszać.Będzie nawet pęknięcie warstwy i obieranie bieżnika, co przyspiesza zużycie i uszkodzenie stałych opon .

3.Przy pewnym ciśnieniu opony teleskopowej opony są przeciążone

, deformacja giętka opony widłowej staje się większa z powodu problemu przeciążenia opony, a napięcie pępowiny i pępowiny nadal wzrasta.Jest to łatwe do spowodowania, że przewody na ścianie bocznej są uszkodzone, poluzowane i odszczepione.Siła kordu tuszy będzie przekraczać różne naprężenia konstrukcji układu i ciśnienia roboczego uziemienia opony, wygenerowane ciepło może się zwiększyć, a poziom temperatury tuszy wzrośnie.Zdolność zarządzania ładunkiem spadła, powodując zbyt szybkie zużycie opon.

4.Opony teleskopowe znajdują się w środowisku o wysokiej temperaturze

Środowisko o wysokiej temperaturze zmniejszy wytrzymałość, wydłużenie i twardość teleskopowego wózka widłowego.W przypadku opon wysokotemperaturowych, zwłaszcza opon starzenia, łatwo jest zerwać wzór korony, gdy zjeżdża lub przewraca się na przeszkodach.

5.Opony teleskopowe są skorodowane

Opony teleskopowe są skorodowane smarem, kwasem i alkali ą, i wystawione na wysoką temperaturę przez długi czas, fizyczne i chemiczne wła ściwości opony będą się zmieniać, nośność będzie znacznie zmniejszona, a opona łatwo pęknie podczas użytkowania.Ponadto, opony korodujące mogą zdjąć materiał blokujący warstwę powietrzną, niewielką powierzchnię betonu gumowego w ujściu opony, a link do tuszy i guma mogą się odczepić.

6.Obciążenie rozłożone na przednie i tylne osie opon teleskopowych jest różne

Ze względu na różnice w rozmieszczeniu obciążenia przedniej i tylnej osi teleskopowych kół wózka widłowego, charakterystykę rozwoju pracy kół i kół kierownicy oraz różnice w warunkach zarządzania ruchem drogowym,informacje o stanie badania zużycia opon są niespójne.Jeśli firma nie zastąpi opon tej samej fabryki tym samym rozmiarem, budową, poziomem i wzorem po obu stronach tej samej osi, przyspieszy to zużycie opon.W użytkowaniu, jeśli nie zwracasz uwagi na rozsądne dopasowanie i regularne przemieszczanie się, co prowadzi do nierównego obciążenia opon widłowych, zużycie opon również będzie przyspieszone.