Naukowe wykorzystanie ładunków odgrywa ważną rolę w utrzymaniu opon ładowarki

1.Opony ładunkowe muszą być odpowiednio dopasowane

Opony z przodu, z tyłu, z lewej i z prawej strony konwencjonalnych opon nośnych muszą być odpowiednio dopasowane, z tą samą marką, specyfikacją, konstrukcją i wzorem opony, a obciążenie musi być takie samo.Ponadto należy zauważyć, że opony radialne i stronnicze nie mogą być wymieszane ze sobą.W przeciwnym razie wynik jest taki, że poszczególne opony są poważnie zużyte, powodując przedwczesne uszkodzenie lub nawet nakłucie.Ponadto, jeśli pozwalają na to warunki, najlepiej jest zorganizować wymianę opon w zimie lub wiosny, i zainstalować je zgodnie z określonym kierunkiem rotacji.Najlepszym rozwiązaniem jest zastąpienie ich wszystkich lub zastąpienie ich symetrycznie.Jeżeli konieczne jest użycie starych opon z dwoma oponami, zużycie nie powinno przekraczać 5mm.Ogólnie rzecz biorąc, przednie koło jest pierwszą oponą do wymiany.

2.Ciśnienie powietrza w oponach nośnych powinno pozostać stabilne

Ciśnienie powietrza opon ładowarki pozostaje stałe i normalne, ciśnienie jest normalne i stabilne, pojemność łożyska jest jednolita, a zużycie jest normalne.Jeśli ciśnienie jest niskie, wytrzymałość opony spadnie, a deformacja będzie poważna po obciążeniu.Nie tylko zużycie ramienia jest poważne, ale ciepło opony jest łatwo spowodowane, co może spowodować uszkodzenie rdzenia i delaminacji tuszy.Wręcz przeciwnie, jeśli ciśnienie powietrza jest zbyt wysokie, opona będzie miała wysoką twardość i niską elastyczność, pępowina zostanie złamana, korona opony będzie nosić, a obciążenie na jednostkę obszaru będzie wzrastać, a tętno opon w lecie będzie bardzo wysokie.Dlatego ciśnienie w oponach należy regularnie kontrolować.

3.Ważną rolę w utrzymaniu opon nośnych

Ładunek rozpoczyna i zatrzymuje się w sposób naukowy: Powoli zaczynać.Nadmierne uruchomienie jest największą przyczyną zużycia opon ładowarki, a hamowanie jest tym samym.W związku z tym, zgodnie z warunkami drogowymi, należy użyć hamulców spalinowych zamiast hamulców i unikać hamowania awaryjnego, chyba że występują szczególne okoliczności.

Prędkość jazdy ma również duży wpływ na życie opon.W rzeczywistym użyciu prędkość i obciążenie mają takie samo znaczenie.W niektórych przypadkach szybkość jest jeszcze ważniejsza.W celu uzyskania jak najlepszych wyników, jeżeli prędkość pojazdu jest wyższa niż opona&do3539;znamionowa prędkość, obciążenie transportowe powinno być odpowiednio zmniejszone;jeżeli prędkość pojazdu jest niższa niż opona&dovi3539;w prędkości znamionowej, obciążenie transportu można odpowiednio zwiększyć.Ponieważ opona jest w kontakcie z podłożem, tarcie, a tusza wibruje w rzeczywistym użyciu, obwody i boczne deformacje są zaostrzone ze wzrostem prędkości pojazdu, a temperatura opony gwałtownie wzrośnie, powodując pęknięcie opony.

parking: To jest detal i najbardziej łatwo przeoczone miejsce, więc ten element ponownie podkreśla, że pierwszą rzeczą do zrobienia jest wybrać płaski i czysty grunt, uniknąć skał, ekspozycji, i zamarzniętej wody, park przez długi czas, używać nawiasów, i opony do standardu.Ciśnienie powietrza jest 90%, a opony ładowarki są czyszczone i utrzymywane, aby zapobiec starzeniu się.