English 
français 
Deutsch 
Español 
italiano 
русский 
português 
العربية 
dansk 
Polska 
Svenska 
Kilka powodów wpływających na życie w stalowym oponie radialnym?
1.Ciśnienie powietrza jest głównym powodem wpływającym na żywotność wszystkich opon promieniowych ze stali
1) Ciśnienie powietrza jest głównym powodem, który wpływa na żywotność wszystkich opon promieniowych ze stali (80% problemów występujących podczas użytkowania opon są spowodowane ciśnieniem powietrza.)
Niskie ciśnienie powietrza: Duża ilość aktywności bieżnika oznacza duże odkształcenie, duże wytwarzanie ciepła oraz zwiększone zużycie i rozdarcie.Jednocześnie wydajność opon jest odpowiednio zmniejszona.Pęknięcie ramion, miażdżenie tuszy, nieprawidłowe otarcie i pęknięcie kości mogą się zdarzyć.
Wysokie ciśnienie powietrza, naukowo zwiększające ciśnienie powietrza może skutecznie zwiększyć pojemność łożyska opony przy niewielkich kosztach eksploatacji opony.Gdy ciśnienie powietrza osiągnie pewien poziom, zmniejsza elastyczność i amortyzację opony, a ciało opony staje się sztywne.W tym czasie, drut pasowy i przewód tuszy również rosną.Szyb wyważenia przesuwa się w górę, co zwiększa naprężenie i pogarsza deformację podkopu, co w konsekwencji powoduje pęknięcie podkowy.Wysokie ciśnienie powietrza może również spowodować szybkie opadanie wzorców, jak również nakłucia opon i nieregularne zużycie.
Dwa.Inne powody wpływające na żywotność opon promieniotwórczych ze stali
) obciążenie
W przypadku, gdy okres eksploatacji opony zwykle używanej jest 100% 123567890 30% z nadwagą
okres eksploatacji opon jest 60% normalnego życia 123456567890 50% z nadwagą 1235678904) Opakowanie
5) Temperatura zewnętrzna
6) Temperatura opony
30 stopni jest rzekomo standardową wartością temperatury opony,i wytrzymałość na zużycie wynosi 100%
Kiedy temperatura opony wynosi 50 stopnie 123567890, okres trwałości zużycia wynosi 80% 123567890 Kiedy temperatura opony wynosi 70 stopnie 123567890, okres trwałości zużycia wynosi 70% Temperatura
jest jednym z głównych powodów wpływających na żywotność opon.
) Veering
Im większy jest kąt ślizgu bocznego, tym większe zużycie i im wyższa jest temperatura.Częste ostre zakręty mogą łatwo spowodować zygzakowe pęknięcia na korycie.
) Hamowanie
Im większa jest prędkość chwilowa przed hamowaniem, tym większa jest ilość zużycia;im częstsze hamowanie, tym szybciej temperatura wzrasta, a tym większe zużycie będzie spowodowane.