Cechy opon RL31N OTR
-
Nierukcyjny, wieloblokowy bieżnik zaprojektowany dla lepszej trakcji i stabilności
Nierukcyjny projekt bieżnika z dużymi blokami i otwartymi rowkami ramion zapewnia wysoką przednią, tylną i boczną trakcję oraz wyższą zdolność do samoczyszczenia;
Ultra szeroka konstrukcja bieżnika i wzmocnione opony promieniowej konstrukcja zapewnia lepszą stabilność i wysoką pływalność.
-
Więcej gumy do noszenia i mniej generowanego ciepła:
UTL3 jest zaprojektowany z dziesięcioma% większą objęto ścią kauczuku w porównaniu do konkurentów, a guma odporna na zużycie jest stosowana w celu zwiększenia trwałości;
Ruch Tread jest ograniczony w celu zmniejszenia wytwarzania ciepła.
-
Zwiększona odporność uderzenia i większa nośność dzięki wzmocnionej architekturze opon:
Wysoka konstrukcja pasów stalowych wbudowana w celu poprawy odporności na uderzenie i nakłuwanie, a wytrzymała tusza jest zaprojektowana tak, aby odpowiadała częstym skręcaniu w trakcie stosowania.
-
Specjalna konstrukcja bocznych ścianek i zagęszczona ściana boczna dla lepszej odporności na cięcie i nakłuwanie:
Specjalny projekt barku zastosowany w celu ochrony ściany bocznej przed kamieniami i odłamkami, a ściana boczna jest zagęszczona w celu zminimalizowania uszkodzeń spowodowanych cięciami;
Super gruba podstawa bieżnika jest stosowana w celu zwiększenia odporności na nakłucie.
specyfikacje RL31N OTR Opony;
Size | Star Rating | TRA Code | Rim | Section width | Overall Diameter | Tread Depth | Load Index & Speed Symbol | Type | ||
in | mm | in | mm | mm | ||||||
17.5R25 | ★★ | E3/L3 | 14.00/1.5 | 17.52 | 445 | 53.14 | 1350 | 28 | 167B/182A2 | TL |
20.5R25 | ★★ | E3/L3 | 17.00/2.0 | 20.47 | 520 | 58.66 | 1490 | 32 | 177B/193A2 | TL |
23.5R25 | ★★ | E3/L3 | 19.50/2.5 | 23.43 | 595 | 63.58 | 1615 | 35 | 185B/201A2 | TL |
26.5R25 | ★★ | E3/L3 | 22.00/3.0 | 26.57 | 675 | 68.90 | 1750 | 40 | 193B/209A2 | TL |
29.5R25 | ★★ | E3/L3 | 25.00/3.5 | 29.53 | 750 | 73.74 | 1873 | 40 | 200B/216A2 | TL |
Badanie opon OTR