English 
français 
Deutsch 
Español 
italiano 
русский 
português 
العربية 
dansk 
Polska 
Svenska 
Cechy opon NLB3 OTR
-
Klasyczny wzór nie kierunkowy o dużej szerokości bieżnika:
Konstrukcja bieżnika bez kierunku umożliwia doskonałą trakcję w obu kierunkach;
NLB3 jest zaprojektowany z dużą szerokością bieżnika, która zapewnia lepszy komfort, stabilność i flotację.
-
Więcej gumy wbudowanych i ekskluzywnych związków dla lepszej odporności na cięcia i zużycie:
10% więcej gumy wbudowanej w porównaniu z konkurentami i okres użytkowania jest proporcjonalnie wydłużony;
Wyłączne związki stosowane w celu zapewnienia doskonałej odporności na wytwarzanie ciepła, cięcia i zużycie.
-
Konstrukcja i dźwigi solidnie wzmocnione pasem bieżnika
NLB jest zbudowany z solidnej tuszy i wzmocnionym pasem bieżnika środkowego, dzięki czemu opona jest dobrze przystosowana nawet do najgorszych zastosowań.
specyfikacje NLB3 OTR Opony
| Size | Ply Rating | TRA Code | Rim | Dimension | Load Capacity | Inflation Pressure | Tread Depth-mm | Type | |||
| Section width-mm | Overall diameter-mm | 10km/h | 50km/h | 10km/h | 50km/h | ||||||
| 17.5-25 | 12 | L-3/G-1 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 6150 | 3650 | 350 | 225 | 26 | TT/TL |
| 17.5-25 | 16 | L-3/G-1 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 7300 | 4250 | 475 | 300 | 26 | TT/TL |
| 17.5-25 | 20 | L-3/G-1 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 8250 | 5000 | 575 | 400 | 26 | TT/TL |
| 20.5-25 | 16 | E-3/G-1 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 8250 | 5450 | 350 | 275 | 28 | TT/TL |
| 20.5-25 | 20 | E-3/G-1 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 9500 | 6000 | 450 | 325 | 28 | TT/TL |
| 23.5-25 | 16 | L-3/G-1 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 9500 | 6150 | 300 | 225 | 33.5 | TT/TL |
| 23.5-25 | 20 | L-3/G-1 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 10900 | 7300 | 375 | 300 | 33.5 | TT/TL |
| 23.5-25 | 24 | L-3/G-1 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 12500 | 8000 | 475 | 350 | 33.5 | TT/TL |
| 26.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 13200 | 8250 | 350 | 250 | 39 | TT/TL |
| 26.5-25 | 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 14000 | 9250 | 400 | 300 | 39 | TT/TL |
| 26.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 15500 | 10000 | 475 | 350 | 39 | TT/TL |
| 16/70-20 | 14 | E-3/L-3 | 13（SDC） | 410 | 1075 | 5150 | 2900 | 450 | 350 | 25 | TT/TL |
| 16/70-20 | 18 | E-3/L-3 | 13（SDC） | 410 | 1075 | 5800 | 3350 | 550 | 450 | 25 | TT/TL |
| 20.5/70-16 | 14 | E-3/L-3 | 10.00F | 365 | 950 | 1600 | / | 280 | / | 17 | TT |
| 16/70-24 | 14 | E-3/L-3 | 13（SDC） | 410 | 1175 | 5600 | 3350 | 450 | 350 | 25 | TT |
| 8.25-16 | 14 | E-3/L-3 | 6.50H | 235 | 865 | 2300 | / | 800 | / | 15 | TT |
| 18/90-16 | 14 | E-3/L-3 | 16×10/8 | 220 | 885 | 1560 | / | 280 | / | 15 | TT |
Badanie opon OTR