Cechy opon UTMT OTR
-
Agresywna konstrukcja bieżnika wieloblokowego:
Wieloblokowy bieżnik jest zaprojektowany z twardymi szponami i zwiększoną głębokością bieżnika, aby zapewnić optymalną przyczepność.
-
Dodatkowa nośność dzięki wzmocnionej architekturze opon:
Wysoka konstrukcja pasów stalowych wbudowana w celu zwiększenia wytrzymałości opon i zmniejszenia ryzyka nakłucia;
Rzeźba jest zaprojektowana z pojemnością ładunkową do 8.5 ton metrycznych.
-
Rozszerzone trwałość zużycia i odporność na cięcie:
32mm super głęboki bieżnik zapewnia wydłużony okres eksploatacji tego typu poza oponą drogową ;
Specjalny projekt przecięcia bocznego bocznego stosowany jest w celu zwiększenia oporu cięcia.
Specyfikacje UTMT OTR Opony
Size | Ply Rating | TRA Code | Rim | Section width | Overall Diameter | Tread Depth | Load Index & Speed Symbol | Type | |||
in | mm | in | mm | 32nds | mm | ||||||
12.00R20 | 22 | E4 | 8.5 | 12.40 | 315 | 44.29 | 1125 | 40 | 32 | 178A5 | TT |
12.00R24 | 24 | E4 | 8.5 | 12.40 | 315 | 49.02 | 1245 | 40 | 32 | 196A5 | TT/TL |
Badanie opon OTR